Люди играют в кризис, кризис играет людьми - финансы, деньги, кредиты

A+ R A-

Про Боливара, "верблюда и игольное ушко"

Сколько? 10,  20 или  30 %  автошкол  от  их прежнего количества сможет удержаться «на плаву» в ближайшем будущем, в буквальном смысле - сможет  остаться  на  своём  рынке. Мнения  у аналитиков  и участников  рынка   различны. 

А ещё  ждать возможных  «вербальных  интервенций», как на  сегодняшнем  российском валютном рынке. Ведь  многие  участники  рынка  подготовки  будущих  водителей  не исключают совсем, что  «Боливар  не  выдержит…».

Что  те «счастливчики» - примерно  3 %,  получивших  разрешение  работать  по  новым правилам,  просто  не  в состоянии  заменить  100 %,  которые  до  12  августа (даты вступления в силу  приказа Министерства Образования  и  Науки  РФ  от  26 декабря  2013 г.  № 1408  «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий»)  «бедно», а  иногда  «худо» (по  мнению проверяющих  из  ГИБДД)  готовили  российских водителей.

И  что  последние «жёсткие требования»   в  конце  концов  придётся  смягчить  в  той  или  иной степени, иначе  просто  помимо   толп  разочарованных  очередников  в  «автошколы  нового стандарта»  вместе с ними  может  появиться  ещё  одна  веская причина   сокращения  спроса («отложенного спроса») на  новые  автомобили  на  падающем  автомобильном  рынке.

И тогда никакая  самая  замечательная  программа  утилизации  не  сможет  «вытянуть» показатели   автомобильных  продаж   в  ближайшие  месяцы..

111114