Люди играют в кризис, кризис играет людьми - финансы, деньги, кредиты

A+ R A-

Реклама - не всегда двигатель…

Даже  в  Америке,  даже  при  продаже  автомобилей. Имеются  в  виду  автомобили компании  Nissan  Motor  Co, продаваемые  в  Северной  Америке.  На  днях  Wall Street Journal  сообщила  о  резком  снижении  чистой прибыли у  Nissan  за  3-ий  отчётный  квартал  2012 - года,  который  закончился  в  декабре. Падение  до уровня   в   54,1 миллиардов   иен   составило  аж  35 %  по  сравнению с аналогичным  показателем  2011 - ого года.

Главными  проблемами  руководители  компании  назвали  невыразительные продажи  и  наиболее   резкое уменьшение   операционной  прибыли  почти  на  40 %   в  Северной Америке.  И это при  том, что  рекламный  бюджет  в  расчетё  на   один  автомобиль, продаваемый   в   США   в  2012-ом   году ,   в   Nissan  оказался   на   25 %  больше, чем  у  Honda  и  в  1,5 раза  выше, чем  у  Toyota  (2746,  2206 и 1804 долларов  соответственно).

Снизилась  в  последнем отчётном   квартале   не  только  прибыль  Nissan  Motor  Co, но   и  объёмы продаж, правда, гораздо  скромнее -  на  5,2  %   до  уровня   2,2 триллиона  иен.  Wall Street Journal  сообщает,  что рецессия  в  самой  Японии  и  на  европейских рынках,  антияпонские   настроения   в  Китае    вкупе   с  закрытием   госпрограмм  стимулирования   покупок  экологически  чистых   авто  сделали  своё  дело  в  последнем  отчётном   квартале.

Кстати, если  вы  занимаетесь  внешней  экономикой  и  инвестициями  за  рубежом   или  увлекаетесь, например, международным  туризмом,  возможно   вам   будут  полезны   услуги  профессионалов   агентства переводов.

Что  же  касается  ближайших   перспектив  Nissan, то  её  руководители  подтвердили  последний   ноябрьский  прогноз по   показателям  за  отчётный  год, завершающийся  в  марте  текущего  года.  Выручка  должна  составить более  9,8  триллионов  иен  (планируемый  рост  4,3 %  год  к  году),  прогноз  по  росту  операционной  прибыли за  год  составил  50  миллиардов  иен,  то  есть  компания   видит   возможности    компенсировать  потерю прибыли   в  3-ем отчётном  квартале.

Суждено  ли  планам сбыться,  и  какие  факторы   сыграют   свою   роль  прежде   всего:  рекламная  компания, которая наконец-то  должна   давать  отдачу,   слабая  иена  и удешевление   японских  автомобилей,  нормализация ситуации  на  китайском   рынке,  об  этом   мы,  вероятно,  узнаем   в  ближайшие  месяцы.

200213     

 

Joe Montana Youth Jersey