Люди играют в кризис, кризис играет людьми - финансы, деньги, кредиты

A+ R A-

Самые комфортные и самые динамичные

Возможно  не все  знают, какие  автомобили  выбирают  для  работы  в  такси  Нью-Йорке,  Лондона Барселоны  и   Токио. В  качестве интернационального  (по результатам  выбора властей столь  разных  городов)  стал  японский   автомобиль  Nissan NV200.  Победив  в   конкурсе «Taxi of Tomorrow»  (Такси завтрашнего дня) в  Нью-Йорке, а также адаптировав  свой  автомобиль  под  столь  различные  требования   представителей   многочисленных  весьма  искушенных  пассажиров  знаменитых городов  мира,  представители  компании  сумели  одержать  очередные победы  над своими  конкурентами  благодаря  современному  комфорту, экономичности, экологичности  и,  конечно,  достаточной надёжности.

То что, автомобили НИССАН, как и все японские автомобили  очень надёжны, - давно признанный факт. Но  даже  они  периодически  нуждаются в  ремонте,  так  вот ремонт генераторов ниссан  http://www.astarter.ru/buy-repair-generator-Nissan.aspx  и другого  электрооборудования  не вызовет  серьёзных  проблем,  потому  что  данный  бренд  любят и уважают  в России,  и  комплектующие  к  эти  автомобилям  и  необходимый сервис  широко представлены  на  российском  рынке.

А  поскольку  многие  русские  любят быструю езду, а  некоторые  из  них   ещё  и  в состоянии  покупать  самые  «инновационные», а потому  «недешёвые»  модели, то  очень вероятно, что  вызовет  немаленький  интерес   самая   динамичная  по  разгону   версия  модели   Nissan GT-R, которую  готовит  спортивное  подразделение Nismo  компании Nissan   и планирует  начать продажи  уже  в  этом  году. Чем  будет привлекательна  эта версия? Тем,  что  при  разгоне  она будет круче  самого  быстрого  пока  на  спринте   суперкара  Bugatti Veyron Super Sport, результат  которого  100 км/ч  за  2,5  сек. Так  вот  разработчики  GT-R  обещают уложиться  да-да  за  2 секунды (почти, потому  что  за  «раз-два»  на спидометре  будет  всего лишь  96  км/ч). Но согласитесь  и  это  совсем неплохо. Тем более, что  для  такого разгона потребуется  не  1200 лошадиных сил как  у  Bugatti Veyron, а  всего  лишь 570 «лошадей»  и чуть более  4 миллионов  и  600 тысяч  рублей,  в ценах   доянварского  взлёта   валютных  курсов.

30014