Многим известна русская пословица, в которой старый конь борозды не портит. Употребляется она до сих пор в самых различных жизненных ситуациях. Мы же вспоминаем её, когда говорим про средний возраст эксплуатации автомобилей в России, который по данным годичной давности от агентства «Автостат» составил тогда 12 лет.
Сейчас, вероятно, с учётом рекордных продаж новых авто в 2012 году средний возраст российских «коней» ещё помолодел. Но молодым усреднённое российское авто назвать не придётся, похоже, ещё долгие годы, судя по скорости омоложения примерно 1 год за период 2010 - 2012 годы (при этом не надо забывать про активную роль «омолаживающего средства» программы утилизации совсем старых российских авто и тормозящее влияние продолжающегося мирового экономического кризиса).
Когда говорим российский автомобиль, имеем в виду место регистрации - в России, на самом деле на местном рынке примерно 50 % - автомобили марок иностранных автопроизводителей. По последним данным «Автостата» на начало 2012 года доля легковых иномарок составляла 46,3 % и увеличивалась со скоростью около 3 % в год. Так вот, средний возраст иномарок год назад составлял 8,5 лет, значит средний возраст авто российских автопроизводителей - порядка 15,5 лет.
Если вы думаете сменить автомобиль на новый или более свежий и желаете воспользоваться теми кратковременными бонусами, которые предлагают автодилеры сегодня, возможно, вас заинтересует срочная продажа авто или выкуп автомобиля на условиях «трейд–ин». Во-всяком случае, услуга «автовыкуп» в последние годы становится всё более востребованной у современных автовладельцев.
Самые "уважвемые" иномарки ездят на Дальнем Востоке (средний возраст 16,5 лет), самые молодые в Москве - среднего возраста примерно 6 лет. Причём, на Дальнем Востоке иномарок в процентном выражении больше, чем где-либо ещё - Приморский край (87 %). Сахалинская область (85%), Еврейский автономный округ (76,5 %). Поспорить с ними может только другая приграничная область Калининградская - 83,7 %, причём примерно 40 % всех калиниградских автомобилей - в возрасте старше 15 лет.
Самые «молодые» автомобили ( средний возраст 8 лет) бегают по дорогам Татарстана, Башкортостана, Удмуртии, Пермского края и Самарской области. Доля возрастных автомобилей не превышает здесь 7- 11 %.
Видимо, названные регионы наиболее отличаются менталитетом, привычками и, наверное, уровнем доходов своих жителей. Для кого-то авто - средство передвижения, для кого-то вполне достижимая вчерашняя мечта, кто-то ищет новых ощущений, а кто-то не может позволить себе быть хуже соседа, который на днях своей покупкой ещё чуть-чуть улучшил статистику российского авторынка.
060313