Люди играют в кризис, кризис играет людьми - финансы, деньги, кредиты

A+ R A-

Угадайте, - кто больше продаёт?

Сделать  это  будет  не  так  сложно, если  вопрос  касается   мировых  продажах   автомобилей  Да,  чуда  не случилось, стабильность  -  признак   лидера, имя   которому  Toyota.  Продажи  авто  этого  бренда   стабильно  три   квартала  подряд  опережают   своих   ближайших  конкурентов  General Motors  и Volkswagen.

Несмотря на то, что  разница  в  объёмах  продаж  этих   автопроизводителей  за  3-ий  квартал  2013-го   составила порядка   100  тысяч  машин  и  даже  менее  того (  2,5 миллионаов,  2,4  и  2,33  миллионов  соответственно),  но  преодолеть  такой   вроде  бы   не слишком  большой  разрыв  (на  фоне  абсолютного  объёма продаж)   концернам  из  США  и  Германии  уже  второй  год  не под  силу.  Тем  не  менее  всё  равно  машины   всех  перечисленных  брендов  наиболее   популярны  практически  во  всех  странах  мира, в  том  числе  и  среди  угонщиков  и, вероятно,  их заказчиков, что  не  может  не  сказаться  на стоимости КАСКО.  

Кстати,  сравнив   предварительно расчеты   полиса   КАСКО   по нескольким  понравившимся   вам   автомобильным  мапкам,  вы  не  только сделаете   правильный выбор  своего очереного  авто, но  и   легко  сможете  узнать  о  степени  популярности  автомобилей   различных  брендов   в своём   регионе,  как  новых, так   и  на   вторичном  рынке.

Если   посмотреть, например,  на  российский  авторынок   образца  2013-го  года,  лучше  опять же  на  вторичный, который  почти  в  2 раза  превосходит по объёму  рынок  новых автомобилей, то  можно  увидеть  несколько  иные, чем  в  других странах   мира,  предпочтения  покупателей.  Речь  идёт, конечно,  не об  автомобилях   бренда  LADA, которые  в мире  представлены  не  так  широко,  как  в России (где  занимают  примерно  треть  вторичного  рынка). 

Среди  «иностранцев»   Toyota   и  в  России  в  лидерах  с  огромным   отрывом,  а  вот  Chevrolet  и   Volkswagen   только  на  4-ом   и  6-ом   месте,  и  суммарный  их   объём  продаж  почти  вдвое   скромнее,  чем  у  Toyota  (порядка   481  тысяч  машин,  140  и  123  тысяч   за  9  месяцев  этого  года, соответственно). 

Автопроизводители   Nissan, . Ford  и  Hyundai  занимают   2-ое, 3-ее и 5-ое  места  соответственно.  Причём,  отрыв  Nissan  от  Chevrolet  и  Volkswagen   оказался  достаточно  велик - более 30 %.  Короче  говоря  "японцы" рулят... И получается, как  знать,  если бы  не  особые  предпочтения  россиян  к  Nissan, Ford  и  Hyundai  (и, конечно же,  LADA )  то  может  быть  показатели  мировых продаж  у General Motors  и  Volkswagen   уже  почти сравнялись  бы  с  результатами  японского  «супербренда»?

281013     

 

Joe Montana Youth Jersey